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资料图片：2008年10月27日，武警交通部队正在抢通公路。当日上午11时20分，受持续强降雪和雪崩影响，川藏公路西藏境内东达山至牛踏沟部分路段交通中断，近160公里路段完全被大雪覆盖，路面积雪平均厚度近30公分。担负川藏公路竹东段养护保通任务的武警交通部队紧急启动抢险预案，出动机车、兵力赶赴受灾现场全力抢通道路。新华社记者 叶辉 摄
资料图片：2008年11月1日，西藏山南军分区错那边防某团官兵在海拔4900多米的山上抢修公路。当日，西藏山南军分区错那边防某团调动官兵前往海拔4900多米的山上，与当地群众一起抢修从错那县县城通往错那县曲卓木乡和库局乡的公路。新华社记者格桑达瓦摄
在离天最近的世界屋脊之上，一条洁白的哈达，代表着最真诚的感情、最美好的祝愿和最崇高的敬意。
饮水思源。在庆祝首个“西藏百万农奴解放纪念日”之际，西藏各族人民愈加感谢解放了他们并帮助他们走上幸福路的人民子弟兵。
播洒文明、守护和平、爱护人民……自半个多世纪前进藏以来，一代代人民解放军和武警部队官兵奉献青春和生命，为雪域高原献上了一条最纯洁美丽的哈达。
播洒文明２００多项第一，托起世界屋脊上大写的“人”字
海拔４３００多米的嘎隆拉山半山处，冰雪封锁的世界里，一条隧道正艰难地向雪山腹中挺进……武警交通某部的官兵们，在与世隔绝的雪域高原，克服高寒缺氧、地质复杂等重重困难，正努力打通这条长达３３１０米的隧道。
这条隧道，将使全国最后一个不通公路的县——墨脱，告别不通公路的历史。
“是谁帮咱们修公路？是谁帮咱们架桥梁……是亲人解放军，是救星共产党……”一首在雪域高原传唱４０余年的《洗衣歌》，道出了在西藏发展中一个最醒目的特点——一部西藏发展史，几乎全部奠基并始终得益于人民解放军和武警部队的支持和援助。
西藏，这个平均海拔在４０００米以上、离太阳最近的地方，却因为海拔高、交通困难而长期与现代文明绝缘——半个世纪前，西藏只有从布达拉宫到大昭寺不足两公里的石头路。１９５１年，新中国动用的占全国四分之一的骆驼和大批牦牛，在向西藏运送物资的路途中，平均每公里要倒下十余头……
这种悲壮的驮运，一直持续到１９５４年底川藏、青藏公路通车。
“为了帮助各兄弟民族，不怕困难，努力筑路！”西藏军区政治部主任宋景原介绍说，毛泽东主席一声令下，１０万筑路大军一南一北，开始了征服世界屋脊的伟大进军。
这是一个地球上最为壮美的“人”字：
一“撇”，从成都到拉萨，２４１６公里的川藏公路，跨越二郎山、折多山、雀儿山等１４座大山和大渡河、金沙江等１４条奔腾的大河；
一“捺”，从青海格尔木到拉萨，１２００公里的青藏公路，跨越昆仑山、唐古拉山、冈底斯山等１５座大山以及８００公里永冻地带和绵延不绝的戈壁、沼泽；
塌方，泥石流，雪崩，山洪……两条公路，在筑路官兵的一锤一凿下，坚定地向雪域高原延伸。
１９５４年１２月２５日，当两支筑路大军终于在拉萨河边会合时，一个巨大的“人”字出现在世界屋脊上——为了这个挺立的“人”字，近４０００英烈青春永恒！
川藏、青藏公路，彻底改变了西藏无路的历史，托起了西藏腾飞的翅膀。
１９５６年５月，西藏第一个机场——当雄机场建成。空军驻拉萨某部司令员蔡自华说，半个世纪来，驻藏空军部队在这块被西方飞行家称为“空中禁区”的高原上，先后开辟了北京、成都、香港等２６条航线……
据不完全统计，西藏全区５个机场和近５万公里公路中，多数是部队修建的。
路，是托起西藏繁荣发展的哈达。
１９８５年９月，西藏自治区成立２０周年，党中央、国务院决定：把建设羊湖电站作为一份礼物，献给西藏人民。此时，全国２８个无电县中，西藏就占了２１个。作为首府的拉萨市，电力缺口仍超过３０％，甚至医院的手术台上，有时还不得不靠牛、羊油灯照明！
距拉萨１００公里的羊卓雍湖，是西藏人民心目中的圣湖，海拔超过４４００米。
“法国、挪威、意大利等多个国家水利专家在考察后说：在海拔４０００米以上的高原地区修建水电站，无异于给自己修建坟墓！”时隔２０余年，时任武警水电部队羊湖工程指挥所主任的方长铨老人回忆说，“没有人愿意来投标。作为军人，我们责无旁贷！”
长达６公里的引水隧道，要穿越海拔超过５０００米的甘巴拉山，隧道内缺氧率在６０％以上，加上施工、放炮导致的粉尘、烟雾、一氧化碳、二氧化硫……一批批的官兵在昏倒被抬出洞外后，吸几口氧，又一批批地冲了进去……
一个个生理极限被超越，一个个世界性难题被攻克……１９９８年９月１８日，世界上海拔最高的水电站——羊湖电站竣工并移交当地政府，彻底解决了拉萨地区缺电的问题。圣湖之水，化成了照亮高原的明珠。
几十年来，武警水电部队先后完成了近２０项中央重点援藏工程，已建成的１２个大中型能源项目遍布西藏全区７个地市、８条江河，完成装机容量占全区水电装机总容量的７０％以上，２００多万农牧民因此告别了点油灯照明、烧牛羊粪取暖的生活。
水电，高原上最重要的光明使者。但，军人们点亮的，远不止是光明。
进藏５０多年来，驻藏部队先后在这里创造了２８７项第一：第一所学校，第一座电站，第一条输油管线，第一条光缆，第一家医院，第一个农场，第一座工厂……
今天的西藏，几乎具备了一切现代文明标识，而所有现代文明的标识背后，几乎都烙着驻藏部队的标志。
“上世纪７０年代后期，军区党委一声令下，创造了２００多个西藏第一的９个农场、１６个企业、９０万亩良田无偿转交地方。”宋景原说，这一壮举，当年就拉动西藏工业生产总值增长４７％。
文明的发展，使西藏各族人民真正享有了生命的尊严，使西藏社会实现了前所未有的跨越。 |
